FlexFuel drivstoffsystem inkludert i prisen!Kraftig 5,3 l V8 motor på 300 HK. Stort varerom. Express Van har en tilhengervekt på over 2900 kg. Listen over standardutstyr er lang med bl.a automatgir, 4x4 trekk, AC m.m. Bilen kan også leveres som 3-seter, både som varebil kl. 2 og lastebil.
Express Van egner seg også for gassdrift. Med gassdriftsystem montert vil driftskostnadene synke radikalt!
Last ned produktark
E85 består av 85 prosent bioetanol (en fornybar energikilde) og 15 prosent blyfri 95 oktan bensin. Innblandingen av vanlig bensin er nødvendig for å beholde gode kaldstartegenskaper i FlexFuel-motorer. E85 har et oktantall på 101, som i praksis tillater høyere effektuttak av samme motor.
FlexFuel-biler går like godt på bensin og E85. Bilene har bare en tank – elektronikk sørger for å justere tenning og innsprøytning ut fra drivstoffblanding.Forbruket er normalt ca. 25% høyere ved kjøring på E85.
E85 kan ikke brukes på vanlige motorer da slanger, pakninger og metaller blir angrepet av etanolen. Biler som har montert gassanlegg kan ikke kjøres på E85.
En bil som går på E85 vil ha sterkt reduserte CO2-utslipp.
Se oversikt over stasjoner her i Norge
Over 2 millioner GM-FlexiFuel biler er på veien i dag!
De aller fleste bensinbiler kan enkelt bygges om til gassdrift. Du får da en bil med to parallelle drivstoffsystem. En ekstra tank og rørsystem blir montert i bilen - og du kan selv velge om du vil kjøre på gass eller bensin.
Hvorfor gassdrift
Gass (Propan) er et rimeligere drivstoff enn bensin.
Lavere utslipp av skadelige avgasser og partikler enn bensin og diesel. Gass er det mest miljøvennlige fossile drivstoff som finnes.
Gassdriften virker ikke inn på bilens originale drivstoffsystem.
Kjører du mer enn 15000 km i året og har en bil med normal størrelse vil montering av gassanlegg være lønnsomt etter kort tid. Kjører du en stor bil med høyere forbruk vil du tidligere se lønnsomheten i investeringen.
Gass kan ikke kombineres med E85
Ta kontakt for et pristilbud på montering av gassanlegg i din bil!
Bergheim AS © 2004-12